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概念車(chē)(Concept Car)可以理解為未來(lái)汽車(chē)，一種介于設(shè)想和現(xiàn)實(shí)之間的汽車(chē)。汽車(chē)設(shè)計(jì)師利用概念車(chē)向人們展示新穎、獨(dú)特、超前的構(gòu)思，反映人類(lèi)對(duì)先進(jìn)汽車(chē)的夢(mèng)想與追求。這種車(chē)往往只是處在創(chuàng)意、試驗(yàn)階段，也許不會(huì)投產(chǎn)，主要用于車(chē)輛的開(kāi)發(fā)研究和開(kāi)發(fā)試驗(yàn)，可以為探索汽車(chē)的造型、采用新的結(jié)構(gòu)、驗(yàn)證新的原理等提供樣機(jī)。

別克YJob是汽車(chē)工業(yè)界公認(rèn)的世界第一輛概念車(chē)，它于1938年由美國(guó)通用汽車(chē)藝術(shù)和色彩部首任主任、美國(guó)汽車(chē)造型之父——哈利杰·厄爾(Harley Earl )發(fā)明的。

在當(dāng)時(shí)看來(lái)，這是一部夢(mèng)想之作，而非現(xiàn)實(shí)之作。連續(xù)的彎曲表面和突出車(chē)身水平性的平行合金飾帶創(chuàng)造了一種狹長(zhǎng)的流線(xiàn)形車(chē)身。別克YJob引入了嵌入式頭燈、電動(dòng)車(chē)窗、水平水箱護(hù)罩、與車(chē)身齊平的門(mén)把、電動(dòng)活動(dòng)頂篷等，這些在現(xiàn)在看來(lái)再平常不過(guò)的裝配與設(shè)計(jì)，在當(dāng)時(shí)足以讓制造商和駕車(chē)者們瘋狂不已，它不僅帶領(lǐng)人們走進(jìn)了概念車(chē)的繽紛世界，其長(zhǎng)而低的，流線(xiàn)型的輪廓設(shè)計(jì)更對(duì)后來(lái)的汽車(chē)設(shè)計(jì)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。這款車(chē)向世人展示了汽車(chē)工藝和造型方面的最新發(fā)展和趨勢(shì)。這是世界上第一款不以商業(yè)生產(chǎn)為目的，而更注重向公眾展示新技術(shù)和新造型設(shè)計(jì)而開(kāi)發(fā)的概念車(chē)。厄爾的設(shè)計(jì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了他所在的年代。這種開(kāi)拓性、開(kāi)創(chuàng)性的設(shè)計(jì)手法隨即成為其他制造商競(jìng)相模仿的對(duì)象。汽車(chē)業(yè)也從此以概念車(chē)的形勢(shì)昭示未來(lái)。